Gjør motorsykkeldrømmen til virkelighet
En kjøretime gir deg trygghet og progresjon fra første stund
MC-sesongen 2025 er avsluttet, og vi har sendt mange nye, trygge førere ut på veien. For oss er motorsykkelopplæring mer enn å komme seg fra A til B, det handler om kontroll, mestring og kjøreglede.
Hos Gasolini møter du erfarne trafikklærere og en strukturert opplæring med fokus på sikkerhet, teknikk og progresjon. Du lærer å beherske motorsykkelen, lese trafikken og bygge trygghet i eget tempo.
Vi åpner for 2026-sesongen i april og tar nå imot nye elever. Klar for å starte?
Trafikkopplæringen i Norge er delt inn i fire trinn. For å kunne øvelseskjøre og ta førerkort for motorsykkel må du ha gjennomført trinn 1, trafikalt grunnkurs, dersom du ikke allerede har førerkort fra før. Alderskravet varierer for MC-klassene: 16 år for A1, 18 år for A2 og 24 år for A (eller gradvis opptrapping fra A2).
Vår komplette pakke inneholder alt du trenger for å ta førerkort uten skjulte kostnader. Det vil si både obligatorisk opplæring og 10 kjøretimer. Samtidig er det viktig å være klar over at behovet for ekstra kjøretimer er individuelt. Trafikklæreren vurderer fortløpende hva du trenger for å nå målene i opplæringen.
Obligatorisk opplæring
Opplæringen består av grunnkurs MC, trinnvurdering på trinn 2 og 3, sikkerhetskurs i trafikk (A1), sikkerhetskurs i presis kjøreteknikk (obligatorisk for A2 og A, valgfritt for A1), sikkerhetskurs på vei og førerprøve.
For å gjennomføre MC-opplæring må du ha godkjent kjøreutstyr. Dette er kravene
🪖 Hjelm
🧥 Jakke
👖 Bukse
🥾 Støvler
🧤 Hansker
🎧 Intercom
Vi tilbyr utleie av alt nødvendig utstyr, slik at du slipper å kjøpe alt på forhånd. Ved leie av komplett kjøreutstyr er lån av airbagvest (Helite Turtle 2) inkludert.
Usikker på hva du trenger til MC-opplæringen? Vi har skrevet en oversiktlig artikkel med utstyr du må ha – og hva som er smart å investere i.
Våre moderne og lettkjørte motorsykler passer for alle, uansett erfaring eller kjønn
I høysesong, normalt fra april til oktober, vil elever som hovedregel kunne ha én kjøretime på kveldstid eller helg per uke. Dersom kapasiteten tillater det kan vi være fleksible, men dette kan ikke garanteres i perioder med høy etterspørsel.
Med kveldstime menes kjøretimer som starter kl. 16:30 eller senere.
Helgetimer omfattes av samme begrensning.